Многокомпанентные изделия

Любое производство пластмассовых изделий , многокомпонентных изделий таких как пластиковый бак для топлива , подразумевает знания в области адгезионной прочности и когезионной прочности материалов, которая является величиной статистической. Она определяется случайным распределением дефектов в образце полимерного композитного изделия (на поверхности раздела волокно — полимер). При ее измерении для любой пары волокно - адгезив требуется испытывать не менее нескольких десятков образцов. Изготовление этих образцов, при производстве пластмассовых изделий - тонкая ручная работа. И поэтому практически невозможно приготовить всю партию образцов, необходимую для проведения опыта, с одинаковой площадью склейки. Как правило, площади испытываемых баков для топлива лежат в некотором интервале. Так как значения зависят от площади, то при обработке результатов измерений этот интервал значений делится на несколько субинтервалов. Затем производится усреднение значений для каждого субинтервала зависящих от числа адгезионно разрушившихся со единении, площади которых попадают в субинтервале с номером к. Наряду с образцами разрушившимися по границе раздела, в опытах для производства пластмассовых изделий встречаются образцы, разрушающиеся когезионно (по волокну или смоле). В этом случае среднее значение адгезионной прочности рассчитывается с учетом правки, учитывающей наличие когезионных разрывов. Значения зависят от прочности волокон, прочности границы раздела волокно - полимер и от дисперсий этих прочностей. Необходимость введения поправки и алгоритм её расчета описаны во многих монографиях. Там же по казано, что введение поправки не меняет характера зависимости адгезионной прочности от площади соединения пластикового бака для топлива. Данные свидетельствуют, что если диаметр волокон постоянен, то прочность границы раздела с ростом площади монотонно уменьшается. Этот факт удивления не вызывает. Он установлен для волокон самой различной природы (стеклянных, углеродных, стальных, борных, органических) и самых разных диаметров при адгезии к ним и термореактивных, и термопластичных адгезивов. Проведенное в последнее время изучение адгезии новых классов полимеров к волокнам для всех без исключения систем подтвердило существование описанной зависимости при адгезии высокотермостойких лестничных полимеров и эпоксидной смолы, наполненной тонкодисперсными порошками (аэросилом), к стальной проволоке. При производстве пластмассовых изделий, общий характер зависимости, т. е. общий характер кривых, описывающих масштабный эффект адгезионной прочности для изделия пластиковый бак для топлива в системах с различными адгезивами и подложками, говорит об общности причин, лежащих в ее основе.


Спектральный анализ волос на базе клиники МЧС России г. Санкт-Петербурга

Яндекс.Метрика